Se han incrementado hasta niveles alarmantes los intentos de Estados Unidos por ampliar su poderío en la Amazonía y por controlar las extraordinarias riquezas de ese “espacio vital” compartido por Brasil, Bolivia, Perú, Ecuador, Colombia, Venezuela, Guyana, Surinam y la Guayana Francesa.

La llamada Amazonía mayor tiene una extensión de ocho millones 187 mil 975 kilómetros cuadrados, mientras que la Cuenca del Amazonas abarca cinco millones 147 mil 970 kilómetros cuadrados.

La floresta amazónica es la región del mundo que más oxigeno produce. Las selvas tropicales seguidas por las sabanas son los ecosistemas que más dióxido de carbono absorben de la atmósfera, concluye un reciente estudio del Instituto Max Planck de Alemania.

La red hidrográfica de la Amazonía, con sus más de siete mil ríos, posee el 20 por ciento de las reservas de agua dulce del planeta, y también es la gran región natural que se corresponde físicamente con la mayor cuenca hidrográfica del mundo.

La cuenca amazónica y la zona andina clasifican entre las más ricas del orbe en diversidad biológica, una de las más importantes fuentes de materia prima de la ingeniería genética y la biotecnología.

Empresas y supuestas organizaciones ambientalistas se apropian y patentan como propios conocimientos antiquísimos relacionados con las propiedades medicinales de muchas plantas, trasmitidos de generación en generación por los pueblos originarios que por dos mil 300 años han habitado la Amazonía.

En la Amazonía se localiza también la mayor reserva de uranio empobrecido del mundo y grandes yacimientos de hierro, niobio, petróleo, metales y gemas preciosas y semipreciosas.

El Estado en la Amazonía

La ADEMAF fue creada en junio de 2010 con el objetivo de garantizar el ejercicio soberano del Estado en zonas fronterizas de Pando, Beni y Santa Cruz. Una de sus prioridades es promover el desarrollo económico de la región amazónica, que según Quintana es la “despensa” de alimentos y recursos naturales de los bolivianos.

Juan Ramón Quintana detalló este domingo en el programa El Pueblo es Noticia de la cadena radial Patria Nueva algunos de los proyectos del plan nacional de diversificación y promoción productiva de la Amazonía boliviana, que el gobierno pretende consolidar hasta 2013.

El director de la ADEMAF explicó que los ríos Iténez, Mamoré, Beni y Madre de Dios, las cuatro cuencas hidrográficas de la región amazónica, serán la “columna vertebral” del desarrollo y la diversificación económica de esa extensa y rica región.

En ese marco, se creará una empresa de transporte fluvial al mando de la Armada Boliviana que comenzará a operar en la Amazonía el 3 de febrero de 2011. Su principal tarea será transformar los ríos en “autopistas naturales” para el transporte de pescado, yuca, maíz, frejol, maní, miel de abeja, chocolate y otros bienes producidos por cientos de comunidades que viven a orillas de estos ríos.

Las Fuerzas Armadas presentaron hace poco un anteproyecto de Ley Orgánica de intereses marítimos, fluviales y lacustres, que prevé la creación de una Autoridad Marítima, Fluvial y Lacustre del Estado Boliviano (AMFL) y una Jurisdicción Acuática que comprende los espejos de agua, cuerpos de agua, fondo y subsuelo de los espacios acuáticos del Estado Plurinacional de Bolivia, incluyendo la superficie, suelo y subsuelo de los espacios ribereños.

La máxima autoridad la AMFL será el Comandante General de la Armada Boliviana, responsable de la ordenación y la explotación sustentable de los recursos hídricos y de la biodiversidad asociada, y también del “fortalecimiento del Poder Naval, con capacidad de constituirse en la Expresión del Poder Marítimo del Estado”.

La AMFL promoverá el uso del transporte acuático de personas y bienes; y el desarrollo de la industria turística acuática y subacuática y de la investigación científica. Reprimirá toda actividad ilícita en los espacios acuáticos, y ejecutará planes y medidas relacionadas con la seguridad de los bienes transportados por agua. Todas las empresas estatales y privadas relacionadas con la explotación de los Intereses Marítimos, Fluviales y Lacustres estarán bajo su dependencia.

La AMFL operará a través de órganos especializados como las direcciones de Marina Mercante, de Capitanías de Puerto, de Pesca, Acuicultura y Biodiversidad Acuática, de Puertos y Vías Navegables, de Recursos Energéticos y Mineros del Medio Acuático y Espacio Ribereño, y un Servicio de Hidrografía y Navegación.

La Dirección de Puertos y Vías Navegables planificará el desarrollo portuario y de vías navegables. Será responsable de la administración del ordenamiento portuario y de la navegación, de la clasificación de los espejos de agua para fines de navegación, y de la habilitación de vías navegables. Se ocupará también del mantenimiento y mejoramiento de las vías navegables y apoyará emprendimientos privados de desarrollo de la industria portuaria.

El Servicio de Hidrografía y Navegación elaborará la cartografía náutica y el mapa hidrográfico del país, y un registro estadístico de información hidrométrica correspondiente a las masas de aguas en el territorio boliviano. Se encargará también de la señalización de vías acuáticas y de la Instalación y mantenimiento de dispositivos de separación de tráfico acuático.

“Estatizarán” los bosques

El director de la ADEMAF anunció la creación de la Empresa Boliviana Forestal (EBF) en el primer trimestre de 2011, una vez que el Ministerio de Medio Ambiente y Aguas termine de auditar a todas las concesiones forestales del país.

La nueva entidad, proyectada por el Ministerio de Medio Ambiente, la autoridad de bosques y la ADEMAF, tomará el control de la actividad forestal, “estatizará” los bosques del país, y renovará contratos de explotación con empresas que respetaron sus concesiones y con las que estén dispuestas a pagar patentes, “la manera más efectiva para reproducir el bosque”, según Quintana.

Se calcula que más de 55 millones de hectáreas de bosques fueron concesionadas a privados, de las cuales 3,2 millones son concesiones forestales, algunas de más de 250 mil hectáreas de extensión.

“Lo que hemos visto los últimos 20 años es la liberalización y la privatización de los bosques, y por eso 25 personas tienen 2 y 3 millones de (hectáreas en) concesiones forestales… La política neoliberal ha terminado privatizando los bosques, y en estos cuatro o cinco años se ha operado con las leyes de libre mercado”, admitió Quintana.

Por ejemplo, en Pando hay más de tres millones de hectáreas de bosques en manos de privados que no pagan ni un centavo al Estado; “lo paradójico es que se trata del departamento más pobre de Bolivia”, comentó Quintana.

La Cámara Forestal de Bolivia (CFB) aseguró que el sector paga cada año aproximadamente ocho millones de dólares por concepto de impuestos (IVA, IT e IUE), sin contar las divisas que percibe el Estado por las exportaciones forestales. Las recaudaciones por concepto de Patente Forestal sumaron 86 millones de dólares en el período 1997-2008, según la ABT.

El Estado y privados explotarán oro

Por otro lado, Quintana propuso que la recién creada Empresa Boliviana del Oro (EBO) se financie con capitales estatales y privados del país y del extranjero.

“Ya tenemos la empresa que comercializará el oro y nos falta involucrarnos en la explotación. Para eso nos hará falta constituir la empresa de explotación, y eso significa innovación tecnológica para no contaminar el medio ambiente, lo que implica mucha inversión”.

El director de la ADEMAF reconoció que “la actividad aurífera es depredadora”, y por ello es preciso que el Estado se asocie “con empresarios privados nacionales o extranjeros de una gran musculatura tecnológica, para que se beneficien el Estado y los bolivianos”.

Quintana dijo que el negocio del oro no será exclusivo del Estado, y prometió que los mineros privados y los cooperativistas obtendrán una tajada de la torta.

Fuente: Prensa Latina y Bolpress.